數控精密加工:從新手到大師,你(nǐ)必須掌握的那些“經驗之(zhī)談”!
數控精密加工http://www.dlzxxx.cn/,作為現代(dài)製造業的“魔術師”,其魅力在於(yú)將一塊塊平凡的金屬(shǔ)材料雕刻成精密的零件。要想在數控加工領域(yù)站穩腳跟,不僅需要紮(zhā)實的理論知識,更離不開實際操作中的經驗積累。本文將為你揭示數控加工的奧秘,帶你從新手走(zǒu)向(xiàng)大師!
一、編程技巧:數控加工的靈魂
編(biān)程是數控加工的基石,一個好的程序不僅可以提高加工效率,還能確保(bǎo)零件的(de)精度。新(xīn)手們,你們需要了解G代碼和M代(dài)碼的含義(yì),掌握刀具路徑的規劃,明白切削參數的選擇(zé)原則。記住,一個好的程序是無數次嚐試和修正(zhèng)的結(jié)果。
二、刀具選擇:讓加工事半功倍
在數控(kòng)加工中,選擇合適的刀具至關重要。從材質、切削(xuē)角度到刀尖半徑,每(měi)一個細節(jiē)都可能影響到加工效果。麵對不同(tóng)的材料(liào)和加工需求,如何(hé)挑選出最適(shì)合的刀具?答案就在你豐富的經驗中。
三、材料知識:知(zhī)己知彼,百戰不殆
材料性質對數控(kòng)加工的影響不容忽視。了(le)解材料的硬度、韌性以及熱處理狀態,能幫助你更好地選擇切削參數和刀具。麵對不同材料,如何製定合理(lǐ)的加工策略?答案就在(zài)你的實踐經驗中。
四、機器操作:手眼協調,心靈相通(tōng)
操(cāo)作數控機床需要極高的專注度和協調性。新手們,你們(men)需要熟悉操作麵板,掌握機器(qì)坐標係的設定,了解常見(jiàn)的報警代碼。當(dāng)你的手在操作麵板上舞動(dòng)時(shí),你的心(xīn)要與機器建立(lì)起(qǐ)深厚的默(mò)契。
五、維護保(bǎo)養:讓機器為你持續“賺錢”
別忘了,數控機床是你的得力助手(shǒu),也(yě)是你的財富源泉。正確的維護保養能確保機器的(de)穩定運行,延長其使用壽命。從(cóng)日常清潔到定期檢查,每一個細節都不能忽視。隻有當你與機器建立起深厚的“感情”,它才(cái)會為你創造更多的價值。
六、安(ān)全意識:防患未然(rán),安全第一(yī)
在數控加工過程(chéng)中,安全永(yǒng)遠是第一位的。熟悉(xī)操作(zuò)規程,遵守安全規定,佩戴防(fáng)護(hù)用品,確(què)保自己和他人的生命安全(quán)。切勿因(yīn)一時疏忽而釀成大禍。記住,安全就是最大的效益!
結語:從新手到大師,每一步都離不開(kāi)經驗的積累。隻(zhī)有不斷地(dì)學習、實踐、總(zǒng)結,你才能在數控加工領域獨(dú)步天下。願這篇文(wén)章(zhāng)能助你一臂之力,早日成為數控加工領域的翹楚!
數(shù)控加工必須掌(zhǎng)握的知識,都是經驗!
對於目前我國(guó)的經濟數控車床一般采用的是普通三相(xiàng)異步電機通過變頻器實現(xiàn)無級變速,如果沒有機械減速,往往在低速時主軸輸出扭距不足,如果切削負荷過大,容易悶車,不過有的機床上帶(dài)有齒(chǐ)輪檔位很好的解決了這一問題(tí)。
1.對切削溫度的影響:切削速(sù)度,進給率,背吃刀量;
對切削力的影響:背吃刀量,進給率,切削速度;
對刀(dāo)具(jù)耐用度的(de)影響:切削速度,進給率,背吃刀量。
2.當背吃刀量增(zēng)大一倍時(shí),切削(xuē)力增大一倍;
當進給率增大一倍時,切削力大概增(zēng)大70%;
當切削速度(dù)增(zēng)大一倍時,切削力逐漸減小(xiǎo);
也就(jiù)是說,如果用G99,切削速度變大,切削力不會有太大變化。
3.可以根據(jù)鐵屑排出的情況判斷出切削力,切削溫度(dù)是否在正常範圍(wéi)內。
4.當所量的實際(jì)數值X與圖紙直徑Y之大於0.8時車的凹圓弧時,副偏角(jiǎo)52度的車刀(也就是我們常用的刀片為35度的(de)主(zhǔ)偏角93度的車刀)所車出的(de)R在起(qǐ)點位置的地方可能會擦刀。
5.鐵屑顏色所(suǒ)代表的溫度:
白(bái)色小於200度
黃色220-240度
暗藍290度
藍320-350度
紫黑大於(yú)500度
紅色大於800度
6.FUNAC OI mtc一(yī)般默認G指令:
G69:取消G68旋轉坐標係指令
G21:公製尺寸輸入
G25:主軸速(sù)度波動檢測斷開
G80:固定循環取消
G54:坐標係默認
G18:ZX平麵選擇
G96(G97):恒(héng)線速度控製
G99:每轉進給
G40:刀尖補償取消(G41 G42)
G22:存儲行程檢測接通
G67:宏程序模態調用取消
G64:是(shì)早期(qī)西門子係統中連續路(lù)徑方式的指令,作用是帶有軸向公差的圓度倒圓,G64是後期G642及(jí)CYCLE832的原始指(zhǐ)令。
G13.1:極坐標插補方式取消
7.外螺紋一般為1.3P,內螺紋為(wéi)1.08P。
8.螺紋轉(zhuǎn)速S1200/螺(luó)距*安全係(xì)數(一般為0.8)。
9.手動刀尖R補償(cháng)公式:從下往上車(chē)倒(dǎo)角:Z=R*(1-tan(a/2))X=R(1-tan(a/2))*tan(a)從上往下車倒角將減(jiǎn)改成加即可。
10.進給每增加0.05,轉速降(jiàng)低50-80轉這是因為降低轉速就意味(wèi)著(zhe)刀具磨損下降,切削力(lì)增加的就(jiù)比較慢,從而彌補由於進給的增加使切削力增大,溫度增高(gāo)而帶來的影響。
11.切削速度與切削(xuē)力對刀具的影響至關重要(yào),切削力過大使刀具崩掉的主要原因。
切削速度與切削力的關係(xì):切削速(sù)度越快時進給不變,切削力(lì)緩慢減小,同時切削速度(dù)越快(kuài)會使刀具磨損的越快,使切削力越來越大,溫度也會越來越(yuè)高,當(dāng)切削力和(hé)內部應力大到刀片承受不了時,便會山崩(bēng)刀(dāo)(當然這其中也有(yǒu)溫(wēn)度的變化所產生(shēng)的應力和硬度的下降等(děng)原因)。
12.在數控車加工時,以下幾點應特別(bié)注意:
(1)對於(yú)目前我國的經濟數控車床一(yī)般采用的(de)是普通三相異步(bù)電機通過變頻器實現無級變速(sù),如果沒有機械減速,往往在低速時主軸輸出扭距不足,如果切削負荷過大,容易悶車(chē),不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一(yī)問題;
(2)盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個工作班次的加工工作,大件精加工尤其要(yào)注意中間避免中途換刀確保刀(dāo)具能一次加工完成;
(3)用數控車(chē)車削螺紋時(shí)因盡可能采用(yòng)較高的速度,以實現(xiàn)優質,高效生產;
(4)盡可能使用G96;
(5)高速度加工的基本概念就是使(shǐ)進(jìn)給超過(guò)熱傳導速度,從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離,確保工件不升溫或少升溫,因此,高(gāo)速度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃刀量;
(6)注意(yì)刀尖R的補償。
13.在車槽時經常會(huì)產生振動和崩刀:
這所有的一(yī)切根本原因是切削力變大和刀具剛性不夠,刀具伸出長度越短,後角越小,刀片的麵(miàn)積越大(dà)剛性越好,就能隨越大的(de)切削力,但槽刀的(de)寬度越大所(suǒ)能承受的(de)切削力也會相應的(de)增大,但它(tā)的切削力也會增(zēng)大(dà),相反槽刀小它所能承受的力小,但它(tā)的切(qiē)削力也小。
14.車槽時產生振動的原因:
(1)刀(dāo)具伸出長度過長,倒致(zhì)剛性降(jiàng)低;
(2)進(jìn)給率太慢,倒致單位切削力變大從而引起大幅度振動,公式為:P=F/背吃刀量*f P為單位切削力F為切削力,另外轉速度過快(kuài)也會振刀;
(3)機(jī)床剛性不夠,也就是說刀具能承切削力,而機床承受不了,說白了就(jiù)是機床車不(bú)動,一般(bān)新床(chuáng)子不會出現這類問題,出現這類問題(tí)的床子要麽是年代久遠(yuǎn),要麽是經常遇到機床(chuáng)殺手。
15.在車一個貨時,剛開始時發現尺寸(cùn)都還好,但做了幾個小時後發(fā)現尺寸發生了變化且尺寸不穩定原(yuán)因可能是剛開始時由於刀都是新的,所以切削力都不是很大,但車(chē)了一段(duàn)時間後(hòu)刀具磨損,切削力變大,導(dǎo)致工件(jiàn)在卡盤上移位了,所以尺寸老跑且不穩定。
16.在用G71時,P和Q的值不能超過整個程序的序列數否則會出(chū)現報警:G71-G73指令格(gé)式不正確,至少在FUANC中是這樣。
17.在FANUC係統中的子程序有兩種格式:
(1)P000 0000前三位指循環次數,後四位為程序號(hào);
(2)P0000L000前四位為程序號,L後麵三位為循環次數。
18.圓弧起點不變,終點Z方向偏移a個mm,則圓弧底徑位(wèi)置偏移a/2。
19.在(zài)打深孔的時候鑽頭不磨切削槽(cáo)以方便鑽頭排屑。
20.如果是用做的工裝用刀架打(dǎ)眼,可(kě)以轉動鑽頭,可以改變打(dǎ)出的孔徑。
21.在打不鏽鋼中心眼,或者打不鏽鋼眼的時候(hòu)鑽頭或者中心(xīn)鑽中心必須要小,不然打不動,在用鈷鑽打眼時(shí)不磨(mó)槽以免在打(dǎ)眼過程中(zhōng)鑽頭退火。
22.根據工藝下料一般分三種:一個料一(yī)下,兩個貨一下,整個棒料一下。
23.在車螺紋時出現橢圓時可能(néng)是料出現(xiàn)鬆動,用(yòng)牙刀多理幾(jǐ)刀就行了。
24.在一些可以輸入宏程序的係統中可以用宏程充代替子程序循環,這樣可以(yǐ)省(shěng)下程序號,也可以避免很多(duō)麻煩。
25.如果用鑽頭進行擴孔,但孔的跳動很大,這(zhè)時可以用(yòng)平底鑽進行擴孔,但麻花鑽必須(xū)短(duǎn)以增加鋼性(xìng)。
26.在鑽(zuàn)床(chuáng)上如果直(zhí)接用鑽頭(tóu)打孔(kǒng),孔徑可以會出現(xiàn)偏差,但如果在(zài)鑽床進行擴孔尺(chǐ)寸一般不會跑,比如用10MM的鑽頭(tóu)在鑽床(chuáng)上進行擴孔,則擴出來的孔徑一般都在3絲公差左右。
27.在車小(xiǎo)孔(通孔)的時候盡量使屑子連續不斷的卷屑然後從尾部排出,卷屑要點:一,刀的位置要適當放高,二,適當的刃(rèn)傾角,吃刀(dāo)量以及進給(gěi)量,切(qiē)記刀不能太低否則容易斷屑(xiè),如果刀的副偏角大的話即使斷屑也不會卡刀杆(gǎn),如果副偏角太小,則斷屑後屑子會(huì)卡住刀(dāo)杆容易出(chū)危險。
28.刀杆在孔中的橫截麵越大越不容(róng)易(yì)振刀,還有可以在(zài)刀杆上可以係上強力橡皮筋,因為強力橡皮筋可以起一定的吸附振動的作用。
29.在車銅孔時,刀的刀尖R可以適當大點(R0.4-R0.8),尤其是在車下錐度的時候(hòu),鐵件可能沒什麽,銅件會很卡屑.
加工中心、數控銑床刀具補償
加工中心、數控(kòng)銑床的數控係統,刀具補償功(gōng)能包括刀具(jù)半徑補償、夾角補(bǔ)償和長度補償等刀具補償功能。
(1)刀具半徑補(bǔ)償(G41、G42、G40)刀具(jù)的半徑值預先存入存儲器HXX中,XX為存儲器號。執(zhí)行刀具半(bàn)徑補償後,數控係統自動計算(suàn),並使刀(dāo)具按照計算結果自動(dòng)補償。刀(dāo)具半徑左補償(G41)指刀具偏向編程加工軌跡(jì)運動方向的左方(如圖1所示),刀具半(bàn)徑右補償(G42)指刀具偏向編程加工軌跡運動方向的右方。取消刀具半徑補償用G40,取消刀具半徑補償也可用(yòng)H00。
數控技工提醒:使(shǐ)用中需注意(yì):建(jiàn)立、取消刀補時,即使(shǐ)用(yòng)G41、G42、G40指令的程序(xù)段必(bì)須使用G00或G01指令,不得(dé)使用G02或G03,當刀具半徑補償取負值時,G41和G42的功能互換。
刀具半徑補償有B功能和C功能兩種補(bǔ)償形式。由於B功能(néng)刀(dāo)具半徑補償隻根據本段程(chéng)序進行刀補計算,不(bú)能解決程序段之間的過渡問題,要(yào)求將工件輪廓處理成圓角過渡,因此工件尖角處工藝性不好,C功能(néng)刀具半徑補償能自動處理兩程序(xù)段刀具中心軌跡的轉接(jiē),可完全按照工(gōng)件(jiàn)輪廓來編程,因此現代CNC數控機床幾乎都(dōu)采用C功能刀具半徑補償。這時要求(qiú)建立刀具半徑補償程序段的後續兩個(gè)程序段必須有指定補償平(píng)麵的位移指令(G00、G01,G02、G03等),否則(zé)無(wú)法建立正確的(de)刀具補償。
(2)夾(jiá)角補償(G39)兩平麵相交為夾角,可能產生超程(chéng)過切,導致加工誤差,可(kě)采用夾角補償(G39)來解決(jué)。使用(yòng)夾角補償(G39)指令時需注意,本指令為非模態的,隻(zhī)在指令的程序(xù)段內有效,隻能在G41和G42指令後(hòu)才能(néng)使用。
(3)刀具長度偏置(zhì)(G43、G44、G49)利用(yòng)刀具長度(dù)偏置(G43、G44)指令可以不改變程序而隨(suí)時補償刀(dāo)具長度的變化,補償量存入由H碼指令的(de)存儲(chǔ)器中。G43表示存儲器中補償量(liàng)與(yǔ)程序指(zhǐ)令的終點坐標(biāo)值相加,G44表示(shì)相減,取(qǔ)消刀具長度偏置可(kě)用G49指令或H00指令。程序段N80 G43 Z56 H05與中,假如(rú)05存儲器中值為16,則表示終點坐標值為72mm。
存儲器(qì)中補償量的數值,可用MDI或DPL預先存入存儲器,也可用程序段指令G10 P05 R16.0表示在05號存儲器中的補償量為16mm。
數控精密(mì)加工:從新手到大(dà)師,你必須掌握的那些“經驗之談”!
12-29-2023
